他生在一个较为富有的家庭里。父亲是生意人，有着乐观的态度和坚定的信念，这对他的影响很大。每当他遇到困难时，父亲总是深情地鼓励他：“太阳总要出来的，要勇往直前，不要半途而废。”
父亲酷爱汽车，是镇上少数几个有车且会开车的人。受父亲影响，他从小也对汽车很感兴趣。16岁那一年，父亲让他去考驾驶执照，可考得实在是艰难，一连7次都没过，他对父亲说：“我再也不想学开车了。”父亲拉着他的手，说：“其实，你现在拥有最宝贵的东西——7次失败的经验。不会再有别人比你更懂得如何去应付驾驶考试了。”在父亲的劝说下，他坚持了下来，并顺利地成为镇上第一个会开福特车的小伙子，从此和汽车结下了不解之缘。
1945年，他修完工程学和商业学以及心理学，以优异的成绩从大学毕业。在20家可供选择的公司当中，他选择了福特汽车公司。当面试的考官问他：“你凭什么进入到这家历史悠久的全球著名公司?”他毫不犹豫地对考官说：“我有7次考福特车驾照失败的经验，这是我最宝贵的财富。”考官被他的回答征服，当即录用了他。
进入公司后，他从一名见习工程师干起，用10年的时间，成长为费城地区销售部经理。这一年，他创造了分期付款的销售方式，公司的年销售量猛增了7。5万辆，他因此而名声大振。不久，公司晋升他为华盛顿特区经理。几个月之后，年仅32岁的他又被调到福特公司总部，担任卡车和小汽车两个销售部的经理。接下来，他又极力主张设计一款体现青年的要求和愿望的新型车，并为其取名“野马”，第一年销售额竟然达到了41。9万辆，创下了全美汽车制造业的最高记录，他成了闻名遐尔的“野马之父”。接下来，他又屡创佳绩，并于1970年登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家汽车企业当中地位仅次于福特老板的二号人物。然而，随着他的功绩越来越大，福特认为他已对这个家族公司产生巨大威胁，自从创办以来，一直由福特家族把持着大权。如今，将强于帅，福特认为这是对他的权利和地位的莫大威胁。1978年，他被福特生硬地挤走，他觉得自己坠入了万丈深渊，他愤怒、彷徨、苦闷，甚至想过自杀。
他被解雇的消息在舆论界和企业界引起了轰动，世界许多知名公司纷纷找上门来争相聘请他，但他都婉言谢绝。因为他唯一感兴趣的是汽车工业。
那一年，克莱斯勒公司正式聘请他出山，经过再三考虑，他终于入住克莱斯勒公司，担任总裁职务。正当他准备大展伸手的时候，却突然发现自己陷入了一个烂摊子里，公司纪律松弛，35位副总裁各把一方互不通气，财务混乱现金枯竭，产品粗制滥造积压严重，亏损达到了1。6亿美元。他断然采取行动，大刀阔斧进行改革：减员、降薪……他自己的年薪只是象征性地拿1美元……
1982年，400辆新型敞篷车先声夺人畅销市场，多年来第一次使克莱斯勒公司走在了其他公司的前面。1982年底，克莱斯勒公司奇迹般的走出低谷，第一次出现盈利。又经过3年，公司还清了全部贷款。1986年，克莱斯勒已雄踞世界500家大公司实力的榜首。他成了美国的英雄人物，其声望仅次于当时的美国总统里根。
他叫艾柯卡，从一个默默无闻的推销员登上了美国福特汽车公司总裁的宝座，尔后，又从权力之巅被推落低谷，但他雄心不改，从灰烬中奋进，当上了克莱斯勒汽车公司的总裁，把这家濒临倒闭的公司从危境当中拯救过来，奇迹般的东山再起。他那锲而不舍、转败为胜的奋斗精神使人们为之倾倒，有人曾问他成功的秘诀，他说：“我7次未考到驾照，成功后我才发现，坚持是成功的最好办法，那才最宝贵的东西。”
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